Travaux routiers: le MINTP inspecte certains projets de relèvement du réseau routier

Le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a effectué, le vendredi 6 mars 2026, une visite de certains projets localisés dans région du Littoral. Il s’agit notamment des sections en travaux de la phase initiale de la Nationale 3 Yaoundé-Douala, des travaux de réparation du pont sur la Dibamba, ainsi que de l’aménagement du giratoire Tradex Borne 10, à l’entrée Est de la ville de Douala.

La visite de travail effectuée le 6 mars 2026 dans la ville de Douala par le ministre des Travaux publics a été l’occasion de faire le point sur plusieurs projets concernés par cette action gouvernementale. Au terme de la descente sur le terrain, le MINTP a réuni les acteurs impliqués dans la mise en œuvre des projets routiers à la Délégation régionale des Travaux publics du Littoral. Cette rencontre a permis d’évaluer l’évolution des projets inspectés ce jour et de prescrire le renforcement des équipes pour l’achèvement des travaux dans le respect des délais et des exigences de qualité.

Au cours de cette rencontre, Emmanuel Nganou Djoumessi a rappelé que ces actions s’inscrivent dans le cadre d’un programme spécial de développement des infrastructures routières, qui concerne plusieurs axes stratégiques à travers le pays. Parmi les projets évoqués figurent notamment, la section Yaoundé-Douala de la Nationale 3, mais aussi, les routes Ngaoundéré-Garoua, Mora-Dabanga-Kousseri, Ebolowa-Akom II-Kribi, Bigambo-Grandzambi, Ngatt-Likok ou encore Yokadouma-Ngoura, pour lesquels les processus de mobilisation des entreprises sont bien avancés.

Yaoundé-Douala : les équipes mobilisées depuis deux semaines

S’agissant plus particulièrement de la route Yaoundé-Douala, le MINTP a indiqué que les travaux engagés actuellement correspondent à la phase initiale de la reconstruction de cet axe stratégique. Les interventions en cours portent notamment sur le traitement des nids de poule, l’amélioration de la signalisation, les travaux de cantonnage, ainsi que de sécurisation de la chaussée, afin d’améliorer rapidement les conditions de circulation et le confort des usagers. Il a, à cet effet, félicité les équipes qui sont mobilisées depuis deux semaines, et a instruit d’intensifier les efforts sur les sections les plus dégradées. À ce jour, l’entreprise en charge des travaux a déjà réalisé des interventions sur environ 82,40 km sur les 241 km que compte l’itinéraire, soit près de 1 060 m² de surface traitée

Pont sur la Dibamba : aucune menace pour la circulation

La situation du pont sur la Dibamba a également été abordée. Emmanuel Nganou Djoumessi a tenu à rassurer l’opinion publique en indiquant que les fondations et les appuis de l’ouvrage ne présentent aucune menace pour la circulation. Les vibrations observées sont liées à certains joints de chaussée et à la dégradation localisée de la couche de roulement. Des travaux sont en cours pour y remédier, notamment le remplacement des joints et la reconstitution de certains éléments du tablier. Dans la même dynamique, le MINTP a rappelé qu’un second pont sera construit sur la Dibamba, conformément aux orientations du Chef de l’État, afin d’anticiper sur l’augmentation du trafic liée notamment au développement urbain et à la mise en service progressive de la Pénétrante Est de Douala.

Pénétrante Est de Douala : respecter les délais fixés

Concernant ce projet spécifiquement, le ministre des Travaux publics s’est félicité des avancées enregistrées, et a encouragé les équipes à maintenir le rythme actuel pour respecter les délais fixés. Il a notamment prescrit que les zones déjà circulables puissent recevoir la couche de roulement dans les meilleurs délais pour fluidifier la circulation.

Cette rencontre tenue à la Délégation régionale des Travaux Publics du Littoral aura ainsi permis de mobiliser les différents acteurs autour de l’objectif commun d’amélioration et de modernisation du réseau routier national. Au-delà de l’appréciation technique des projets visités, cette visite de travail s’inscrit dans la dynamique de suivi de la feuille de route du secteur routier pour l’année 2026. Elle vise également à s’assurer du respect des délais et de la qualité des travaux réalisés avant leur livraison au courant de l’année.

Blaise Nnang