SAGO-2026 : les projets qui contribuent à relever le réseau routier en vitrine
Le ministère des Travaux publics prend part à l’édition 2026 du Salon de l’action gouvernementale (SAGO) avec le relèvement du réseau routier au cœur des débats dans l’espace « Institutions et acteurs du BTP au Cameroun «.
C’est le contraire qui aurait surpris. Le ministère des Travaux publics prend une fois de plus, une part active à l’édition 2026 du Salon de l’action gouvernementale (SAGO), à l’esplanade de l’hôtel de ville de Yaoundé. Le Mintp y présente au public les actions entreprises pour moderniser les infrastructures routières et accompagner la mise en œuvre de la Stratégie nationale de développement 2020-2030 (SND30). Des centaines de visiteurs découvrent depuis la matinée du 8 juin 2026, les priorités du Mintp pour l’année 2026, les projets en cours d’exécution et ceux achevés au cours des dernières années.
Au 31 décembre 2025, apprend-on, le Cameroun comptait 10 939,92 km de routes bitumées. En 2026, l’action du MINTP est orientée vers un réseau routier structurant de plus de 18 150 km, qui soutient l’essentiel des échanges économiques du pays. Cette stratégie accorde une place importante aux corridors transfrontaliers, aux dessertes interurbaines, aux routes agro-industrielles et industrialo-portuaires ainsi qu’aux routes de proximité.
Le SAGO 2026 offre également l’occasion de mettre en avant plusieurs projets structurants actuellement en cours d’exécution. Parmi, figurent l’autoroute Yaoundé-Douala phase 2 ; la reconstruction de la route Mora-Dabanga-Kousseri ; la construction de la route Ebolowa-Akom II-Kribi ; l’aménagement de la Ring Road ; les travaux sur les axes Bertoua-Garoua-Boulaï, Ngaoundéré-Garoua, Edéa-Kribi, Bekoko-Pont du Nkam-Bandjoun ou encore la Boucle de la Lékié.
Les visiteurs peuvent en outre apprécier les résultats obtenus entre 2020 et 2025 avec l’achèvement de plusieurs infrastructures majeures, parmi lesquelles les routes Maroua-Mora, Maroua-Bogo, Mengong-Sangmélima, Sangmélima-Ouesso, Bonepoupa-Yabassi, ainsi que des ouvrages emblématiques tels que le second pont sur le Wouri, l’autoroute Yaoundé-Nsimalen phase 1, l’autoroute Kribi-Lolabé et le pont sur le Logone entre Yagoua et Bongor.
Point d’attraction du stand du Mintp, la représentation d’une structure de chaussée représentant les différentes couches de chaussée, permet au public de mieux comprendre les différentes composantes techniques d’une structure de chaussée d’une route bitumée, depuis la plateforme jusqu’au revêtement. Cette présentation pédagogique offre aux visiteurs une meilleure compréhension des exigences techniques liées à la construction et à la durabilité des infrastructures routières.
B. N