Edéa-Kribi et Entrée Est de Douala : des avancées notables dans les chantiers
Pendant que s’agissant de l’entretien de la route Edéa-Kribi sur la Nationale N7,, les travaux se poursuivent de manière graduelle, avec des résultats déjà visibles sur plusieurs points et particulièrement sur la section Pont Bivouba – Kribi, de même que celle d’Edéa-Pont Bivouba, sur l’aménagement de l’Entrée Est de Douala, l’entreprise MAG a démarré la mise en œuvre du béton bitumineux.
Ce sont des projets d’une importance capitale, car ces infrastructures routières desservent les principales places portuaires du Cameroun, Douala et Kribi. Les travaux sur ces axes routiers se poursuivent donc de manière graduelle. Sur la Nationale N°7, les travaux d’entretien de la route Edéa-Kribi se poursuivent de manière graduelle, avec des résultats déjà visibles sur plusieurs points et particulièrement sur la section Pont Bivouba-Kribi, de même que celle d’Edéa-Pont Bivouba.
Le vendredi 23 janvier 2026, les équipes de la Brigade nationale des travaux en régie du ministère des Travaux publics, mobilisées ont eu à traiter 77 points dégradés sur un linéaire compris entre le PK 68+779 et le PK 70+369, soit 1,590 km. Ces interventions ont permis de traiter une surface totale de 223,80 m², avec la mise en œuvre de 33,44 m³ de matériaux. À cette date, un état général fait état de 223 dégradations traitées, pour une surface cumulée de 511,468 m², un volume total de 57,84 m³ et un linéaire traité de 13,369 km, allant du PK 57+000 au PK 70+369, apprend-on du ministère des Travaux publics. Les travaux se sont poursuivis, le samedi 24 janvier 2026, avec le traitement de 73 nouvelles dégradations sur le tronçon compris entre le PK 70+369 et le PK 72+701, soit un linéaire de 2,332 km. La surface traitée sur cette journée est de 302,49 m², pour un volume de matériaux mis en œuvre de 56,83 m³.
Bien que la route présente un niveau de dégradation avancé, les interventions en cours permettent une amélioration sensible du confort de circulation, aussi bien pour les véhicules légers que pour les gros porteurs, dont plusieurs usagers saluent les travaux déjà réalisés sur les sections traitées
Aménagement de l’Entrée Est de Douala: MAG démarre la mise en œuvre du béton bitumineux.
Dans l’optique de démarrer les travaux relatifs à la couche de roulement sur l’axe principal, l’entreprise MAG SARL a procédé le 23 janvier 2026, à l’exécution de la planche d’essai pour la couche de roulement ; une étape qui annonce des perspectives positives pour l’achèvement des travaux en cours. Après les perturbations qui ont été observées dans la conduite de ce projet dont l’objectif est de fluidifier la circulation et le trafic au niveau de l’Entrée Est de la ville de Douala, le projet présente à présent des indicateurs de bonne exécution. En effet, les difficultés liées au payement du sous-traitant MAG SARL par l’entreprise MAGIL en grande partie et celles relatives aux actes de vandalisme perpétrés par des hors la loi, ont fortement impacté le déroulement des travaux.
A date, les décomptes en attente de payement de l’entreprise MAG SARL ont été réglés et les équipes sont mobilisées pour la réalisation des couches de chaussée. Pour assurer la pérennité de l’infrastructure en construction, un renforcement de la chaussée en geogrille est en cours. Le projet a pour objet, l’aménagement le long de l’Entrée Est à travers la construction d’un itinéraire de 2 x 2 x 3 voies qui permettra de fluidifier le trafic à ce point stratégique du corridor Douala-Ndjamena.
B. N