Cameroun-RCA : Les opérations de transit désormais plus simplifiées
Le protocole d’accord signé, le mardi 8 juillet 2025 à Douala, entre le Directeur Général du Port Autonome de Douala (PAD), Cyrus Ngo’o, et le Directeur Général du Conseil Centrafricain des Chargeurs (CCAC), Bertin Médard Ngounio, porte principalement sur la simplification des procédures et la fluidification au Port de Douala-Bonabéri des opérations de passage des marchandises en provenance ou à destination de la RCA.
Après le Conseil Tchadien des Chargeurs, Le 28 avril 2025, le Port Autonome de Douala, a donc signé, 8 juillet 2025, avec le Conseil Centrafricain des Chargeurs (CCAC), protocole d’accord, portant principalement sur la simplification des procédures et la fluidification au Port de Douala-Bonabéri des opérations de passage des marchandises en provenance ou à destination de la RCA ; la sensibilisation des chargeurs et des transporteurs au concept de corridor de transport et aux procédures du commerce extérieur. Mais aussi, la création d’un système d’échanges informatisé de données sur le trafic centrafricain via le Port de DoualaBonabéri ; la consolidation et la mise à jour constante d’un fichier des chargeurs centrafricains et la consolidation des facilités accordées aux marchandises en transit.
La signature entre le Directeur Général du Port Autonome de Douala (PAD), Cyrus Ngo’o, et le Directeur Général du Conseil Centrafricain des Chargeurs (CCAC), Bertin Médard Ngounio de ce protocole d’accord, explique-t-on, symbolise l’aboutissement d’échanges menés entre les deux organismes, « à l’effet de structurer un cadre de concertation permanent entre le Port Autonome de Douala et le Conseil Centrafricain des Chargeurs (CCAC-RCA), pour en faire une véritable instance permanente de dialogue fondée sur des axes de coopération clairs, concrets et opérationnels. Démarche qui permettra de renforcer les synergies nécessaires pour une facilitation durable des opérations de passage au Port de Douala-Bonabéri des marchandises en transit, en provenance ou à destination de la République Centrafricaine », a expliqué Cyrus Ngo’o.
Avant d’ajouter qu’elle « s’inscrit en droite ligne des directives gouvernementales en faveur de la facilitation des opérations de transit des marchandises des pays voisins sans littoral, en particulier la République Centrafricaine et le Tchad. À cet égard, faudrait-il le rappeler, le Cameroun et la République Centrafricaine ont signé une Convention bilatérale en date du 22 décembre 1999 en matière de transport routier, laquelle engage les deux pays à maintenir, en toute circonstance, la liberté de transit des marchandises à destination et en provenance des deux pays, et à faciliter les formalités douanières et administratives de transit sur toutes les voies qui y sont définies ».
Pour sa part, Bertin Médard Ngounio, a précisé que la signature de cet accord « marque un tournant décisif dans la relation partenariale entre nos deux organismes. En effet, les rapports entre le PAD et le CCAC revêtent, désormais, un caractère officiel. Notre collaboration s’inscrit désormais dans une vision commune et une synergie d’actions visant à atteindre nos objectifs communs, que sont la facilitation du transit au Port de Douala-Bonabéri, mais surtout la satisfaction de nos chargeurs communs. (…) Le Conseil Centrafricain des Chargeurs se réjouit que le Groupe PAD, à travers ses filiales et succursales ne cesse, année après année, de prendre en compte les préoccupations des chargeurs centrafricains. Cela témoigne de la bonne relation qui existe entre les deux organismes. Monsieur le Directeur Général, nous vous en félicitons ».
Blaise Nnang
